□大河报·大河客户端记者史歌
80年前的5月15日，玛莎拉蒂Tipo6CM赛车在塔加弗洛里奥（TargaFlorio）赛场上大放异彩，包揽前三。这款单座赛车由埃内斯特·玛莎拉蒂（ErnestoMaserati）设计，并于1935年开始投产，外观虽略显保守，但其内部配置则可谓是超越时代的设计：搭载直列6缸发动机，成对排列的汽缸大幅减少了引擎体积，双顶置凸轮轴设计应用每缸两气门结构，配合罗氏增压器，可输出最大功率达175马力，带来更为出色的引擎综合表现。
Tipo6CM的底盘设计堪称惊艳，甚至在整个汽车设计历史中具有里程碑式的意义。阶梯式底盘的基础上配备大胆创新的前悬系统，搭载扭杆弹簧元件，，弹性张力可使车身适配各类赛道路况，大大超越了当时英、法同类车型。同时，车身经由设计巧妙的空气动力学造型后线条更为圆润，加之流畅拼接的侧板组件以及更为倾斜的车头设计，反映出设计团队对于空气动力学的不懈研究成果。